강소보디자동화설비유한회사
다층 PA 매끄러운/골판지 호스/튜브 압출 라인
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압출 튜브의 적용:
배터리 냉각용 수관 (신에너지 전기자동차)
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압출 튜브 구조:
외층/중간/내층 - PA/TIE/PP
우리의 특징
이 제품에는 2개, 3개, 4개 및 5개의 다층 튜브/호스와 기타 종류가 있으며 외경은 6mm에서 30mm까지입니다. PA 다층 복합 호스/튜브는 자동차 배출 오염을 환경으로 효과적으로 줄이고 더 높은 환경 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 동시에 다층 복합 호스는 관통 성능에 대한 탁월한 저항성을 가지며 EU-III 표준을 충족할 수 있습니다.
압출 튜브 사양
- 튜브 외경: Φ8-25mm
- 벽 두께: 1.0-2.0mm
- 3개 층 벽 두께 분포: PA–0.75mm / TIE–0.15mm / PP-0.6mm
생산 효율성
| 외경/내경: mm | 생산 속도: m/min |
|---|---|
| 8.0/6.0 ±0.10 | 50~70 |
| 10.0/8.0 ±0.10 | 30~40 |
| 12.0/9.5 ±0.10 | 20~30 |
| 19.0/16.0 ±0.10 | 15~18 |
| 21.0/19.0 ±0.10 | 12~15 |
우리의이점
간략한 소개
차량 경량화, 에너지 절약 및 배출 감소에 대한 개발 요구 사항과 신에너지 차량의 보급률이 해마다 증가함에 따라 다층 PA(나일론) 튜브가 차량에 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 주요 유형은 다음과 같습니다.
• 냉각 시스템용 3겹 평활 튜브(PA / TIE / PP & TPV)
• 냉각 시스템용 3겹 주름관(PA/TIE/PP)
• 오일 회로 시스템(PA/TIE/EVOH/TIE/PA)용 2/3/5층 평활/골판 튜브
그 중 신에너지 차량의 냉각 시스템에 사용되는 3층 평활/골형 튜브는 현재 주류 개발 방향으로 시장 잠재력이 크다.
우리의 장점
혁신과 기술 업그레이드는 실천과 분리될 수 없습니다. BAOD 압출 회사의 매우 성숙한 정밀 소형 튜브 압출 공정 기술과 경험을 기반으로 합니다. 2015년부터 우리는 성숙한 3층/4층 정밀 튜브 압출 금형을 기반으로 5층 PA 자동차 연료 호스 압출 성형 금형을 개발했습니다. Zumbach와 iNOEX의 지원으로 우리는 2015년에 PA 5층 튜브 압출 라인에 투자했으며, 2년 이내에 5층 금형의 러너 설계를 지속적으로 개선했습니다. 2017년 6월, 당사 테스트 라인에서 생산된 5층 PA 튜브/호스 샘플의 성능은 QC/t-798-2008 산업 품질 표준에 도달했습니다. 현재 당사의 다층 튜브/호스 압출 라인은 유럽이나 미국의 압출 라인과 동일한 기술을 보유하고 있으며 상당수의 생산 라인을 성공적으로 납품했습니다.
제품 세부정보
다층 압출 장치는 보조 라인을 형성하는 평활 튜브 또는 주름 호스와 결합할 수 있으며 동일한 기계 라인에서 다층 나일론 평활 튜브 및 다층 나일론 골판 호스의 압출 생산을 달성할 수 있습니다.
