장쑤 바오디 자동화 장비 유한회사
다층 PA 매끈한/주름진 호스/튜브 압출 라인
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압출 튜브의 적용 :
배터리 냉각용 수관(신에너지 전기자동차)
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압출 튜브 구조 :
외층/중간층/내층 - PA/TIE/PP
우리의 특징
본 제품은 2층, 3층, 4층, 5층 다층 튜브/호스 등 다양한 종류를 제공하며, 외경은 6mm에서 30mm까지입니다. PA 다층 복합 호스/튜브는 자동차 배기가스로 인한 환경 오염을 효과적으로 줄이고 더욱 엄격한 환경 기준을 충족합니다. 또한, 다층 복합 호스는 뛰어난 내침투성을 갖추고 있어 EU-III 기준을 충족합니다.
압출 튜브 사양
- 튜브 외경: φ8-25mm
- 벽 두께: 1.0-2.0mm
- 3층 벽 두께 분포: PA-0.75mm / TIE-0.15mm / PP-0.6mm
생산 효율성
| 외경/내경: mm | 생산 속도: m/min |
|---|---|
| 8.0/6.0 ±0.10 | 50～70 |
| 10.0/8.0 ±0.10 | 30～40 |
| 12.0/9.5 ±0.10 | 20～30 |
| 19.0/16.0 ±0.10 | 15～18 |
| 21.0/19.0 ±0.10 | 12～15 |
우리의이점
간략한 소개
차량 경량화, 에너지 절약 및 배기가스 저감에 대한 요구가 증가하고 신에너지 자동차 보급률이 해마다 증가함에 따라, 다층 PA(나일론) 튜브는 차량에 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 주요 유형은 다음과 같습니다.
• 냉각 시스템용 3층 평활 튜브(PA/TIE/PP 및 TPV)
• 냉각 시스템용 3겹 골판지 튜브(PA/TIE/PP)
• 오일 회로 시스템용 2/3/5층 평활/주름관 (PA/TIE/EVOH/TIE/PA)
그 중, 신에너지 자동차의 냉각 시스템에 사용되는 3층 평활/주형 튜브는 현재 주류 개발 방향이며, 시장 잠재력이 매우 큽니다.
우리의 장점
혁신과 기술 업그레이드는 실천과 불가분의 관계입니다. BAOD Extrusion 회사의 매우 성숙한 정밀 소형 튜브 압출 공정 기술과 경험을 바탕으로 합니다. 2015년부터 성숙한 3층/4층 정밀 튜브 압출 금형을 기반으로 5층 PA 자동차 연료 호스 압출 성형 금형을 개발했습니다. Zumbach와 iNOEX의 지원으로 2015년에 PA 5층 튜브 압출 라인에 투자했으며, 2년 동안 5층 금형의 러너 디자인을 지속적으로 개선했습니다. 2017년 6월, 테스트 라인에서 생산된 5층 PA 튜브/호스 샘플의 성능이 QC/T-798-2008 산업 품질 표준에 도달했습니다. 현재 당사의 다층 튜브/호스 압출 라인은 유럽이나 미국의 압출 라인과 동일한 기술을 보유하고 있으며, 상당수의 생산 라인을 성공적으로 납품했습니다.
제품 세부 정보
다층 압출 장치는 평활관 또는 골판지 호스 형성 보조 라인과 결합하여 동일한 기계 라인에서 다층 나일론 평활관과 다층 나일론 골판지 호스의 압출 생산을 달성할 수 있습니다.
